CONCEJO DELIBERANTE

Herrera pide un mantenimiento integral y la ampliación de la red de ciclovías

El edil del bloque UCR-Pro solicitó la reposición de la señalización y poder llegar con las sendas a más establecimientos educativos, clubes y barrios.

El bloque UCR-Pro presentó un proyecto de resolución en el que solicita al Departamento Ejecutivo Municipal que se realice un mantenimiento integral de la red de ciclovías de Chacabuco, para garantizar “su adecuado estado de conservación y transitabilidad”. La iniciativa fue elaborada por el concejal Lisandro Herrera y también pide que se haga una “correcta demarcación”, así como la instalación o reposición de la señalización de las sendas, y que se avance en la extensión de la red existente mediante la incorporación de nuevos tramos.

En las argumentaciones del proyecto, Herrera afirmó que la red de ciclovías de Chacabuco tuvo su origen en un proceso de planificación técnica “enmarcado en el Plan Local de Acción Climática”, aprobado en el marco de un programa de cooperación de la Unión Europea.

El diseño y trazado de la red de ciclovías fue el resultado de estudios y relevamientos técnicos realizados con la participación de equipos especializados del entonces Ministerio de Transporte de la Nación, quienes analizaron la conectividad entre establecimientos educativos, centros de salud, farmacias, cuarteles de bomberos, dependencias policiales y otros puntos estratégicos de la ciudad, con el objeto de conformar una red segura, funcional e integrada al sistema de movilidad urbana”, agregó.

Según Herrera y el bloque UCR-Pro, las ciclovías fueron concebidas como una política pública “destinada a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, fomentar la movilidad sustentable, incentivar el uso de medios de transporte no motorizados y promover hábitos saludables, generando beneficios tanto para el ambiente como para la salud de la comunidad”.

Por último, se señaló la conveniencia de “dar continuidad” a la red de ciclovías, ampliando su alcance hacia distintos sectores de la ciudad y fortaleciendo la conexión “con establecimientos educativos, centros de salud, espacios públicos, barrios, clubes e instituciones deportivas, favoreciendo así una movilidad más segura, accesible y sustentable para niños, jóvenes y adultos que diariamente concurren a dichos espacios para la práctica de actividades recreativas, deportivas y sociales”.

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