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Hoy se conocieron las ofertas económicas presentadas por empresas privadas interesadas en acceder a la concesión, divididos en cuatro tramos, de 2.500 kilómetros de rutas nacionales. Dentro de eso se encuentra el conocido como Tramo Mediterráneo, que abarca 672 kilómetros de la ruta nacional 7 -en los que está incluido el trazado que pasa por Chacabuco- y de la ruta 35, situada en la provincia de Córdoba.
Luego de una primera apertura de sobres realizada en mayo pasado, en la que los oferentes debieron acreditar sus antecedentes técnicos y financieros, las que se conocieron ahora fueron las propuestas de cada cotizante en lo que respecta a tarifas de peajes. En este caso, la mejor oferta para el Tramo Mediterráneo fue presentada por una sociedad de empresas encabezada por Creditech, que es la compañía financiera del Grupo Corven especializada en préstamos digitales para consumo y compra de motos y electrodomésticos.
Oferta de tarifa
Creditech participó en la licitación en sociedad con la constructora marplatense Plantel S.A. El medio LetraP informó que la cotización que presentaron fue por una tarifa básica de peaje de 2.407,50 pesos. La propuesta se ubicó por debajo de la presentada por otra de las compañías cotizantes, Cartellone, que ofertó 2.780 pesos. Dentro de ese grupo también estaba la constructora chacabuquense Guigivan SRL.
En mayo, cuando se hizo la primera apertura de sobres, Creditech, que es presidida por Leandro Iraola, había sido descalificada inicialmente por la comisión evaluadora por no alcanzar determinados indicadores económico-financieros. Sin embargo, tras depositar la garantía de 350 millones de pesos prevista en los pliegos apeló la decisión y consiguió que Vialidad Nacional revisara el dictamen, aceptara sus aclaraciones y la reincorporara al proceso.
Esta sociedad de empresas también presentó la oferta más baja para quedarse con la concesión del corredor Portuario Sur, que suma 637 kilómetros de las rutas nacionales 9 y 188. En este caso, propusieron una tarifa de peaje de 1.519,79 pesos para vehículos livianos y superaron a la propuesta realizada por Paolini Hermanos, cuya oferta ascendió a 1.899,70 pesos.
Cuatro nuevas estaciones de peaje
Específicamente, el Tramo Mediterráneo incluirá 590,7 km de la ruta nacional 7, desde el empalme con el Acceso Oeste, en Luján, hasta el límite con la provincia de San Luis. Actualmente, ese trayecto tiene estaciones de peaje en Villa Espil, Junín y Vicuña Mackenna, pero a partir de la concesión también se instalarán cabinas en Tres Sargentos o Chacabuco, Rufino, Laboulaye y Malena. Como parte del Tramo también se incluyeron 81,5 km de la ruta 35, desde Vicuña Mackenna, en el empalme con la ruta 7, hasta Santa Catalina, en el empalme con la ruta 8.
En los pliegos de bases y condiciones se había establecido que para el caso de este tramo la propuesta de tarifa de peajes no podía superar los 4.500 pesos por auto por estación. Quien reciba la concesión no tendrá entre sus obligaciones la continuidad de las obras de la autopista.
