Comenzó a regir la regulación para Uber, taxis y remises en Junín

A partir de hoy, 11 de agosto, entraron en vigencia en el vecino municipio de Junín las nuevas ordenanzas destinadas a regular el funcionamiento de las plataformas digitales de transporte —como Uber— así como las modificaciones normativas para el servicio de taxis y remises.

Según informó el portal Democracia, la medida busca implementar un registro detallado de los conductores y vehículos adheridos a las aplicaciones. La iniciativa será fiscalizada por la Agencia de Seguridad Vial municipal y exigirá la actualización de los datos cada tres meses.

Requisitos y distintivo QR

En declaraciones brindadas a Democracia, la directora general de Seguridad Vial de Junín, Georgina Falcón, precisó que los choferes de la aplicación deberán inscribirse de forma gratuita en la dependencia municipal. Para acceder a la autorización oficial y obtener un distintivo tipo QR, deberán cumplir con los siguientes requisitos:

• Contar con licencia profesional.
• Presentar seguro contra terceros transportados.
• Acreditar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) al día.
• Ser residente del distrito de Junín.

Además, el trámite incluye revisiones periódicas de confort, higiene y elementos de seguridad activa y pasiva en los rodados.

Uber Moto, prohibido

Desde la Agencia de Seguridad Vial remarcaron categóricamente que la modalidad de Uber Moto no está permitida en la localidad vecina.

Desregulación de costos para taxis y remises

Las normativas aprobadas en junio no solo alcanzaron a las plataformas digitales. Tal como detalló el medio regional, las reformas a las ordenanzas de taxis y remises permitieron eliminar costos administrativos previos, tales como aranceles por desinfección y pago de sellados para el alquiler o la transferencia de licencias.

La situación en Chacabuco

En una de sus últimas sesiónes, el Concejo Deliberante aprobó una resolución en la que se le propone al intendente Darío Golía un marco normativo para regular el sistema de transporte de pasajeros mediante plataformas digitales. El proyecto fue presentado semanas atrás por el edil Agustín Zarkovich, del Pro, ante la llegada a nuestra ciudad de la aplicación Uber.

La resolución, que inicialmente había sido presentada como proyecto de ordenanza, consta de nueve artículos. El primero de ellos dispone la creación del Sistema de Regulación y Control del Servicio de Transporte de Pasajeros Mediante Plataformas Digitales.

Requisitos para los conductores

Luego, el tercero establece los requisitos que deberían cumplir los conductores de vehículos que brinden estos servicios, que son los siguientes:
*Ser mayor de 21 años y contar con DNI argentino o residencia permanente.
•Poseer licencia de conducir profesional (categoría adecuada).
•Presentar certificado de antecedentes penales actualizado.
•Contar con seguro de responsabilidad civil vigente y específico para transporte de pasajeros.
•No registrar inhabilitaciones o sanciones graves en materia de tránsito.

Condiciones que deben cumplir los vehículos

En tanto, los vehículos que se utilicen también deben cumplir ciertas condiciones:
•Verificación Técnica Vehicular (VTV) vigente.
•Antigüedad máxima de 15 años (contados desde la fecha de fabricación).
•Buen estado mecánico y de carrocería.
•Contar con seguro obligatorio que cubra daños a terceros y ocupantes.
•Poseer rótulos o identificación visible de la plataforma (opcional, según reglamentación).

A su vez, las plataformas de transporte deberían implementar una serie de medidas, como contar con botón antipánico; poseer geolocalización en tiempo real del viaje (compartida con usuario y plataforma); registro de cada viaje con datos del conductor, vehículo, trayecto y calificación, y un sistema de calificaciones por parte del usuario y el conductor.

¿Qué pasa con los remises?

El artículo sexto de la resolución establece que los titulares de licencias de taxis y remises habilitados por la Municipalidad también podrán prestar servicios a través de plataformas digitales, siempre que cumplan con los requisitos mencionados

Finalmente, la resolución propone establecer una serie de sanciones a quienes incumplan con la normativa.

El articulado está precedido por una serie de considerandos, en los que se señala, entre otras cosas, que la regulación de los servicios por plataforma “no implica afectar ni sustituir a los sistemas de transporte habilitados, sino establecer reglas claras para su eventual funcionamiento dentro del ámbito del partido de Chacabuco”.