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El Turismo Carretera y la ciudad de Chacabuco han estado ligadas y siguen estando a lo largo de la historia. No solo en los grandes nombres de pilotos que han dejado una gran huella en la categoría, si no también en aquellos años en que el TC visitaba Chacabuco. La primera edición fue en la temporada de 1951. “La Vuelta de Chacabuco” se disputó en la modalidad (pilotos no ganadores y debutantes) y el triunfo en aquel momento quedó para Florentino Fernández Walker (FOTO DE PORTADA), a bordo de un Ford, con un tiempo de 7hs 35 minutos y 54 segundos. Ese día largaron 85 autos y llegaron 26. Entre el 1951 y el 1966 se continuaron disputando otros grandes premios en la ciudad.
Un dato histórico, la primera carrera del Turismo Carretera se disputó el 5 de agosto de 1939. En ella participó un piloto local a bordo de un Ford, Antonio Saubidet. Chacabuco además ha tenido un campeón de la categoría, “Colo” Espinosa en la temporada 79/80, y dos subcampeonatos de la mano de Luis Minervino en el 1995 y 1996. El piloto con más victorias es Roberto Urretavizcaya con 10 triunfos, el último en diciembre del 2002. Cabe destacar a Arnoldo Ferraro, “Oveja” Mancuso, Tomás Urretavizcaya y la gran actualidad de Elio Craparo en la categoría, quien el pasado fin de semana se subió al podio.
Al igual que lo hicimos en la anterior nota sobre el día en que la Selección Argentina visitó la ciudad y jugó un partido a beneficio contra el Club Argentino, queremos que en los comentarios nos envíen fotos y nos cuenten historias sobre carreras o pilotos que hayan visto. Luego las compartiremos.
Algunas fotos históricas aportadas por Leandro Acuña:
Yo era muy chica cuando las avenidas eran de tierra y con mi papá íbamos a verlas pasaban por la arenales y ese triste día mataron a un señor que vendía naranjas jamás lo olvide
De cuando los hermanos Emiliozzi ganaron la de no ganadores. De Abello, y su otra vez será. De Jacinto Moss. De Drueta con Pablo Penuto de acompañante
De cuando los hermanos Emiliozzi ganaron la de no ganadores. De Abello, y su otra vez será. De Jacinto Moss. De Drueta con Pablo Penuto de acompañante
Creo que a excepción de la primera edición las vi todas, desde la segunda edición que ganó Raimundo Caparros, muchas de ellas desde el patio de mi casa en el campo de Membrillar. Recuerdo que en una edición volcó cerca de donde estábamos Eduardo Rabbione que corría con Chevrolet. En otra edición Félix Peduzzi rompió la caja de velocidad, entro a la Est. de Serv. de Cañas cambió la caja y clasificó en el 14 puesto. algo impensado en la actualidad.