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En el marco de la inauguración del shopping Aló en Junín, un acontecimiento que quedará para la historia de la ciudad, el Senador Provincial Pablo Petrecca destacó el modelo de gestión de Junin, basado en un Estado presente que genere condiciones para atraer inversiones que generen empleo y motoricen la economia local.
Al respecto, el senador provincial Pablo Petrecca expresó que “este es uno de esos días que quedará para la historia de la ciudad con la inauguración del primer shopping de Junín y la región, un nuevo hito que concretamos gracias a una forma de gobernar y trabajar con mucha planificación y visión de futuro”, y añadió: “Hubo que recorrer un largo camino con muchas gestiones y etapas con debates y discusiones de por medio para llegar a este momento histórico para Junín, que se sigue consolidando como ciudad líder en la región”.
El presidente del bloque se Senadores Pro, recordo que “la Terminal de Junín comenzó con la gestión de Mario Meoni. Catorce años después, esta gestión decidió darle una nueva mirada, una nueva escala y una visión de largo plazo” y añadió: “Hay una filosofía que guía nuestra forma de gobernar: construir sobre lo construido. Por eso, al momento de inaugurarla, decidimos que llevara el nombre de Terminal Mario Meoni, como reconocimiento a quien impulsó su creación y gestiono los fondos desde el Ministerio de Transporte. Un nombre que sigue y seguirá siendo parte de la historia de Junín”.
Seguidamente, Petrecca indicó que “cuando se terminó este enorme edificio de la terminal de ómnibus surgió el debate sobre cómo se debía administrar, algunos sostenían que debía hacerlo el Municipio de forma exclusiva, pero eso implicaba una enorme erogación de gasto público que se debía sustentar con aumentos de tasas o creación de otras nuevas”, y completó: “Ante esta circunstancia, como Gobierno de Junín decidimos mirar más allá y entendimos que no solamente se crece administrando lo que se tiene, sino también transformando lo existente para mejor”.
A continuación, Pablo Petrecca remarcó que “este modelo de Junín entiende que tiene que haber un Estado municipal que planifique, ordene, genere condiciones, un sector privado que invierta y la sociedad que reciba los beneficios de esta articulación”. En este sentido, subrayó que “de esta manera el Municipio no solamente no genera ningún tipo de gasto en la terminal de ómnibus propiamente dicha, sino que no puso un solo peso en esta obra porque la inversión fue realizada en su totalidad por los privados, quienes además pagan un canon mensual por la concesión de este lugar”.
“En medio de un contexto económico complejo, en Junín venimos de la inauguración de un McDonald’s con 85 puestos de trabajo para juninenses, muchos de los cuales accedieron a su primer empleo y con la posibilidad de pertenecer a una empresa internacional que genera oportunidades y desarrollo”, dijo el legislador.
Finalmente, el senador bonaerense indicó que “algunos creen que el Estado debe ser enorme y encargarse de todo, otros en el extremo opuesto piensan que el mercado lo suple todo, pero nosotros nos ubicamos en el medio y sostenemos que tiene que haber un Estado que planifique y lidere la transformación y el desarrollo de manera articulada con el sector privado”.
