Franco Colapinto disputa el Gran Premio de Austria hoy, y se plantea una duda de peso: ¿es esta su última carrera con Alpine? Varios datos en su contrato y el contexto del equipo permiten hacerse una idea más clara.
Claves del contrato y contexto
- Contrato de varios años bajo préstamo desde Williams
En enero de 2025 Alpine anunció que incorporaba a Colapinto en un acuerdo de varios años, cedido desde Williams, aunque no se especificó la duración exacta - Plan inicial: cinco carreras de evaluación
El acuerdo contemplaba cinco grandes premios —Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria— para evaluar su rendimiento tras reemplazar a Jack Doohan, quien tenía una cláusula de rescisión si no cumplía ciertos objetivos - Finalización prevista de la evaluación
Según Infobae y The Race, la participación de Colapinto estaba pensada “hasta Austria”, pero voces internas en Alpine aseguran que no habrá más evaluaciones ni nuevos periodos que definir: si todo marcha bien, continuará en Silverstone y más allá - Rotación tras bajo rendimiento de Doohan
Con Doohan desplazado a reserva tras resultados discretos, Colapinto ascendió a una “plaza rotativa” en Alpine desde Imola hasta Austria —un total de cinco carreras pactadas— y su continuidad va ligada a su desempeño y al desarrollo del coche - Cláusula de rescisión por rendimiento y respaldo interno
Doohan contaba con una cláusula que permitía su sustitución si no alcanzaba ciertos benchmarks; en ese escenario, Colapinto lo reemplazó. Flavio Briatore, asesor de Alpine, ha sido un claro defensor suyo, afirmando que su continuidad “no corre riesgos” a pesar del plan original
¿Y ahora qué sucede después de Austria?
Si hoy finiquita su quinta evaluación sin sobresaltos, podría continuar en el asiento de Alpine para el GP de Gran Bretaña (Silverstone) y posiblemente más allá, sin necesidad de nuevos plazos de prueba.
En caso de un desempeño negativo, Alpine tiene la potestad de rectificar y volver a su plan original, o bien prolongar la evaluación. Según The Race, si su rendimiento es «significativo», mantendrán su presencia sin más condiciones.
Austria podría no ser su última carrera; más bien, es el final del plan inicial. Todo dependerá de los resultados de hoy y del diagnóstico del equipo.