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Este fin de semana se disputará la sexta fecha del calendario del Turismo Carretera, en la que estará presente Elio Craparo con el Dodge Challenger preparado por el equipo Hermanos Álvarez Motorsports, con el que buscará un buen resultado en un circuito difícil como lo es el trazado del autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.
Con respecto a la competencia de este fin de semana, que se denominará La Carrera de los Millones, el joven corredor de nuestra ciudad manifestó que se prepara “muy bien para la carrera de Alta Gracia, a pesar de que es un circuito nuevo para mí, ya que no lo conozco. Esta semana anduve en el simulador y me pareció que es interesante pese a que es cortito. Tiene sus cosas, pero ojalá que pueda adaptarme rápido”.
“Tener un buen auto para clasificar será muy importante porque se ven pocos lugares para el sobrepaso -agregó-. Así que con el equipo buscaremos estar finos a la hora de poner a punto el Challenger para tener una buena clasificación y que el domingo pueda sumar muy buenos puntos porque es el objetivo que nos hemos planteado para este fin de semana”.
“Venimos de perder muchas unidades y ahora buscaremos recuperarnos -expresó-, por lo que vamos con esa intención. Considero que vamos a funcionar muy bien y nos tenemos mucha fe”.
Elio viene de sufrir dos abandonos consecutivos y el último de ellos fue en Termas de Río Hondo, aunque considera que tiene el auto para pelear por meterse en la Copa de Oro.
Craparo se fue con las manos vacías de la quinta fecha del TC en Santiago del Estero, luego de un toque en la largada que lo dejó afuera de la carrera.
No obstante, el piloto del Hermanos Álvarez Motorsports, que también desertó en la carrera de Toay, se mostró muy conforme con el nivel del Dodge Challenger y aseguró que mejoró con respecto a 2024.
“La idea del año pasado fue hacer las últimas tres carreras con este auto para hacer experiencia para esta temporada -señaló-. Eso nos sirvió y hacer el cambio de motor fue un plus. Por eso, considero que estamos en mejor nivel y con un motor más confiable. Sabemos que llegar paga mucho en el TC”.
El piloto de Chacabuco estrenó el Challenger en la decimotercera fecha en San Nicolás disputada en 2024 y, para este año, cambió de preparador en sus motores, ya que se desvinculó de Claudio Garófalo y comenzó a trabajar con Daniel Berra. Y, si bien comenzó con un vigésimo puesto en Viedma y un séptimo en El Calafate -en Neuquén no se disputó la final-, los abandonos en Toay y Termas de Río Hondo lo relegaron en el certamen.
Sin embargo, Elio decidió mirar el vaso medio lleno. “Estamos mejor que el año pasado, en un mejor nivel. Nos complicó la carrera de La Pampa, que veníamos para estar entre los cinco, y por la rotura del cable captor no pudimos llegar, sino estaríamos bien entre los diez del campeonato”, apuntó.
Elio Craparo -que se ubica vigésimo octavo en el campeonato, con 53,5 puntos, a 21,5 unidades de Jeremías Olmedo (Ford Mustang), que se encuentra duodécimo-, destacó el nivel de la marca Dodge. “Castellano ganó en la primera fecha y Trucco viene siendo la referencia. Nosotros, en El Calafate, estuvimos cerca de su nivel y en La Pampa estábamos parecidos, pero en Termas de Río Hondo estuvimos un pasito atrás de ellos”, cerró.
